Que ce soit pour des raisons pratiques, écologiques ou sportives, le vélo est de plus en plus présent sur les routes de France. Une aubaine pour le pays du Tour qui voit ses pistes cyclables s’allonger et se multiplier, permettant aux amateurs et professionnels de rouler (presque) partout.

Si toucher l’un des vélos du Tour de France est un rêve pour les passionnés, celui-ci pourrait bien se révéler plus accessible qu’il n’y paraît. Et ce, grâce à la seconde main.

L’achat post-compétition

Les aficionados du Tour de France le savent, il est possible de se procurer du matériel de la compétition. L’équipe Groupama-FDJ indique, par exemple, dans sa section FAQ qu’il faut se manifester à partir du mois de juillet pour accéder à la vente des vélos à la fin de la saison. Cependant, si l’objectif final est de l’utiliser, alors vous n’êtes peut-être pas au meilleur endroit.

En effet, les machines du Tour sont des objets ultra sophistiqués, adaptés aux coureurs professionnels, qui peuvent être difficiles à manier par le commun des mortels. De plus, certains vélos sont très utilisés pendant la compétition et, vendus comme tels, peuvent demander des réparations qui engendrent des frais supplémentaires pour un vélo d’occasion qui peut coûter plus de 2 000 €.

Alltricks, revendeur des vélos reconditionnés du Tour

Toutefois, rouler avec un vélo du Tour en parfait état peut devenir réalité grâce à la seconde main. Moyennant une somme comprise entre 1 000 € et 9 000 €, Alltricks, une plateforme en ligne spécialisée dans le vélo, permet au grand public de se procurer un kit cadre ou un vélo complet ayant appartenu aux coureurs du Tour de France. En effet, après certaines compétitions, les équipes AG2R et Groupama-FDJ cèdent leur matériel de course à la plateforme qui reconditionne les deux-roues abîmés par les étapes et les revend à prix cassé (comparé à leur coût initial). 

Réparés et garantis comme neuf pendant deux ans, ces vélos sont de réels bijoux pour les amoureux de cyclisme puisqu’ils comportent le nom du coureur et un numéro. En effet, lors des compétitions comme le Tour de France, les cyclistes sont équipés de plusieurs vélos, tous numérotés. Plus le numéro inscrit sur le cadre est petit, plus le vélo a de chances d’avoir emprunté les routes de la compétition. Alors si vous êtes passionné et que vous voulez frimer lors de vos prochaines sorties, vous savez ce qu'il vous reste à faire !

Autrice : Flavie R

Crédit Photo : mattjeacock/iStock